Mit neuen Lösungen die Wettbewerbs-
fähigkeit steigern

Hausherr Kranservice amplia il proprio assortimento di prodotti

La domanda di sistemi tandem con più di due gru a controllo sincrono è in forte aumento. Per rimanere competitiva, Hausherr Kranservice SA ha deciso quindi di ampliare il proprio assortimento di prodotti e ha chiesto il supporto di EM Industria.

Nell’intervista, l’amministratore Roger Hausherr e il Responsabile di progetto Markus Betschart ripercorrono il progetto insieme all’Ingegnere di vendita di EM, Christoph Nef, e al Consulente vendita di EM, Cédric Stucki, raccontando in che modo questo ampliamento dell’assortimento di prodotti migliori la competitività sul mercato di Hausherr Kranservice SA.

Quali sono gli aspetti sui quali avete puntato nella realizzazione di sistemi per gru con funzione tandem?

Roger Hausherr: L’obiettivo era ampliare il nostro assortimento di prodotti per garantire la nostra competitività. Realizzando già il sistema di comando in tandem per due gru, ci siamo concentrati sull’ampliamento del sistema di comando a più di due gru a ponte contemporaneamente.

Il sistema di comando doveva avere il minor numero possibile di interfacce, in modo da ridurre al minimo la possibilità di errori. Per noi era inoltre importante che fosse possibile attuare il progetto con i nostri sistemi di radiocomando: non volevamo infatti acquistare un prodotto di terzi aggiuntivo perché, in questo modo, avremmo perso il vantaggio di prezzo auspicato. Ad esempio, gli impianti con sistema di comando in tandem del fornitore costano sette volte di più rispetto al modello che siamo stati in grado di realizzare con EM Industria.

Infine, la realizzazione di sistemi di gru con funzione tandem ha anche rappresentato un ulteriore passo per noi come azienda: con tali sistemi intendiamo espandere ulteriormente il nostro ventaglio di servizi e rimanere attraenti per la clientela.

Come si è svolto il processo di consulenza?

Christoph Nef: Per prima cosa occorreva individuare i prodotti giusti e limitare la selezione di prodotti. Ho consultato i singoli produttori in merito alla fattibilità generale di tutto il progetto. Ho fatto una sintesi e l’ho presentata come proposta al team di Hausherr.

In seguito, ho progettato l’intero sistema in base ai requisiti e ai desideri espressi. Come sistemi di comando ho scelto 4 Modicon M241 come unità decentralizzate. Ciascuno di questi quattro sistemi di comando può fungere da master, mentre gli altri tre passano alla modalità slave.

Se in futuro verranno aggiunti ulteriori sistemi di comando sarà possibile utilizzare il sistema di comando esistente come master. La programmazione del software può così essere trasferita agli ulteriori sistemi di comando.

Non è stato utilizzato alcun sistema di comando sovraordinato o centralizzato – può spiegarne il motivo?

Christoph Nef: Abbiamo deliberatamente scelto di non avere un sistema di comando centrale, in modo che ogni gru avesse un proprio sistema di comando e una propria rete Ethernet per la comunicazione con i convertitori di frequenza.

Questa architettura garantisce che, in caso di guasto o errore di un componente, ne risenta solo una gru o la comunicazione tra le gru. Ciò consente di mantenere in larga parte il funzionamento fino all’arrivo di un tecnico dell’assistenza di Hausherr. Per gli azionamenti ho scelto ATV320 e ATV340, dove ATV320 è responsabile del ponte e del carrello e ATV340 è responsabile del sistema di sollevamento.

Cédric Stucki: Per la comunicazione tra le singole gru è stata impostata una rete Ethernet aggiuntiva. Questa comunicazione avviene tramite hotspot wireless industriali di Phoenix Contact, con i quali Hausherr ha già avuto buone esperienze.

Nella scelta dei prodotti abbiamo optato deliberatamente per i prodotti più recenti, in modo da evitare che il sistema dovesse essere riconvertito già dopo pochi anni.

Quale ruolo svolge la comunicazione tra le gru in un sistema di comando in tandem?

Markus Betschart: La comunicazione tra le gru è particolarmente importante in un sistema di comando in tandem. Se una gru ha un guasto e trasporta un carico, tutte le altre gru devono essere arrestate. Soprattutto in presenza di carichi pesanti, un coordinamento perfetto è fondamentale per evitare potenziali pericoli. Maggiore è il numero di gru, più importante è la comunicazione e il coordinamento tra esse. Il sistema di comando è al centro di tali processi: garantisce che tutte le gru funzionino in modo sincrono ed evita gli incidenti.

In che modo da Hausherr Kranservice SA avete potuto beneficiare del know-how di EM Industria per questo progetto?

Roger Hausherr: Nella collaborazione con EM Industria ho trovato molta cortesia e un grande orientamento alle soluzioni. In particolare per un progetto di queste dimensioni non sono abituato a ottenere un così ampio supporto. EM Industria conosceva tutti i componenti utilizzati e ha sempre mantenuto una visione d’insieme sul progetto.

Concludiamo con uno sguardo al futuro: come ritiene che il nuovo assortimento di prodotti influenzerà la vostra posizione sul mercato?

Roger Hausherr: Questo ulteriore sviluppo ci permette di ottenere una posizione completamente diversa in un mercato che è cresciuto fortemente negli ultimi anni. Dato che la nuova soluzione può essere sottoposta a manutenzione da remoto, abbiamo l’opportunità di predisporre offerte più interessanti. In caso di guasto a una gru, i nostri tecnici dell’assistenza sono nelle condizioni di risolvere il problema online. Ciò si traduce in un notevole risparmio in termini di risorse e costi, in quanto i tempi di inattività possono essere sensibilmente ridotti. Siamo molto soddisfatti della soluzione completa che ci ha offerto EM Industria.

D’ora in poi potremo generare ordini aggiuntivi. Come azienda abbiamo dichiarato di voler essere in grado di costruire qualsiasi sistema di gru – e ora possiamo farlo.