Projet d’éclairage
Halle de maintenance CFF

SBB-Instandhaltungshalle

Eine Halle mit imposanten Massen ist entstanden: mit 190 m Länge, rund 50 m Breite und mit einer Höhe von knapp 11 m. In der mit drei Gleisen versehenen Halle werden künftig die 375 Fahrzeuge des Regionalverkehrs effizient revidiert.

Eines davon ist der sogenannte «Flirt» – eine Abkürzung aus «flinker, leichter, innovativer Regional- Triebzug». Insgesamt können dort jährlich an die 70 Zugskonfigurationen überholt werden, also knapp ein Fünftel der aktuellen Regionalflotte. Grösster Stolz der Bähnler: die neue Unterflurhebeanlage mit einer Länge von 150 m. Schweizweit einmalig. Was ist eine Unterflurhebeanlage? Nun, man stelle sich vor, dass ein «Flirt» in die Halle geschoben wird, dann vom Schaltpult gesteuert auf seiner gesamten Länge rund 2 m auf dem Gleisheber stehend hochgehoben wird, während der Waggonkasten ebenfalls auf Stützen zu liegen kommt.

Spécificités, défis, solutions

Le système Maxos Fusion, constitué de 460 réglettes LED à 12300 lm et d’un rail porteur de quelque 1,9 km, offre un éclairage raffiné. Grâce au rail électrique incorporé pouvant compter jusqu’à 13 fils, il est possible de positionner les luminaires en fonction des besoins et d’intégrer d’autres services/ordinateurs de prestataires tiers. Et de procéder facilement à tout changement de configuration ultérieur. Par ailleurs, l’installation de levage sous-plancher a été équipée de 145 lampes orientables IP 65 pour locaux humides, fabriquées en majeure partie à partir de résine de polyester résistante aux acides et aux alcalis.

Produits utilisés

Projet d’éclairage halle de maintenance CFF

Chef de projet EM Lumière
Ramona Schaltegger

Technicien d’éclairage EM Lumière
Roman Helbling

Objet
CFF, Industriestrasse 175, 4600 Olten

Maître d’ouvrage
CFF

Installateur
Rhomberg Bahntechnik GmbH, 8048 Zurich