Votre numéro de client n'est plus actif

Le numéro de client choisi n'est plus actif. Pour vous connecter à l'EM.Shop, activer s.v.p l'un des numéros de comptes ci-dessous.

Sélection numéro de client actif

    Aucun numéro de client actif disponible

    Votre login n'est plus actif. Veuillez contacter votre administrateur ou votre succursale EM.

    ×
    titelbild-esprinter-b-1920x640.png

    Actuellement, les entreprises disposant de leurs propres véhicules de livraison rechignent à utiliser des voitures électriques. Il faut, c’est vrai, des véhicules adaptés et une infrastructure de recharge. Pour pouvoir toucher les clients et les servir au mieux, l’accent devra être mis sur l’autonomie et la recharge efficace des véhicules. Si elle est bien présentée, l’électromobilité peut faire mouche. C’est ce que montre notre test grandeur nature.  Plus d'informations

    titelbild-was-sie-als-installateur-wissen-muessen-1920x640.jpg

    Grâce à cette compilation, vous pouvez obtenir rapidement et directement un aperçu de ce que vous devez savoir des électriciens sur le thème de la mobilité électronique. Vous voulez en savoir plus ? Notre guide "Choisir la bonne station de recharge" vous fournit gratuitement des informations approfondies, et il convient bien sûr de mentionner notre programme de formation avec certification en tant que spécialiste EM e-mobility.  Plus d'informations

    titelbild-e-mobility-fallbeispiel-ladestationen-einstellhalle-1920x640.jpg

    Lorsque les premiers e-mobilistes utiliseront leurs propres installations autonomes à main libre dans les halles de parcage souterraines, les gestionnaires de l’immeuble seront tôt ou tard confrontés au manque de possibilité d’extension, voire à la surcharge des raccordements domestiques et à d’autres conséquences désagréables. En plus d’une installation électrique complexe et chronophage, il faudra également faire face à une mise à disposition insuffisante d’énergie au niveau des raccordements domestiques.  Plus d'informations

    Titelbild-Quelle.jpg

    Questions fréquemment posées sur les bornes de recharge d’e-mobilité. Quelles sont les possibilités offertes par une borne de recharge? Borne de recharge à câble ou à prise? Quelles règles dois-je observer lors de l’installation?  Plus d'informations

    Electric-Cars-_bzjpg-1920x640.png

    La gestion des charges permet une répartition de la puissance existante sur plusieurs prises de recharge. Cela permet de recharger plusieurs véhicules avec l’énergie disponible sans qu’une extension de l’installation domestique ne soit nécessaire. Cela permet donc également de prévenir une surcharge.  Plus d'informations

    Titelbild-Quelle-2.jpg

    L’énergie hydraulique produite au Grimsel par KWO contribue à une gestion responsable des ressources naturelles. De plus, la centrale hydraulique mise sur l’électromobilité depuis 15 ans et a maintenant mis en service de nouvelles bornes de recharge pour les véhicules du personnel.  Plus d'informations

    Titelbild-lademodi-1920x640.jpg

    Différents modes de recharge ont été élaborés afin de permettre une recharge sûre des véhicules électriques. Ils se distinguent au niveau de la source d’énergie utilisée \(prise contact de protection, CEE, prise de recharge AC ou DC\), de la puissance de charge maximale et des moyens de communication entre le véhicule et la borne de recharge.  Plus d'informations

    titel-die-richtige-ladestation-02-1920x640.jpg

    On estime que les quelque 330’000 e-véhicules rechargeables du pays généreront d’ici 2020 un besoin d’env. 264’000 points de charge privés et 20’000 points semi-publics et publics. Dans ces deux domaines, EM offre les stations de recharge pour les véhicules e-mobilité ainsi que les accessoires et le matériel pour l’adaptation des installations nouvelles ou existantes.  Plus d'informations

    Ladestation-Konstruktion-Titelbild-1920x640.jpg

    L’électromobilité représente l’avenir de nos déplacements. Ceux qui sont déjà conscients de cette problématique et qui entreprennent les préparatifs de construction correspondant pour une ou plusieurs bornes de recharge dans une construction neuve ou lors d’une rénovation s’épargneront des efforts de transformation complexes et coûteux a posteriori. Les installateurs-électriciens qui réfléchissent à l’avenir pour leurs clients et qui communiquent les avantages manifestes de la mise en place précoce des conditions nécessaires à des bornes de recharge sont bien perçus. Nous expliquons quels préparatifs de construction doivent être entrepris pour passer rapidement et facilement à l’électromobilité.  Plus d'informations

    Tiefaragen-1920x640.jpg

    Le nombre de voitures électriques dans les garages suisses ne cesse de croître. Comment faire pour que l’approvisionnement électrique et les stations de recharge puissent s’adapter à cette croissance? Les pics de charge constituent ici également un défi supplémentaire: les voitures électriques sont chargées à des endroits où elles séjournent sur une période prolongée, par exemple à la maison ou au travail. En présence de plusieurs véhicules, des pics de charge susceptibles de surcharger rapidement une prise domestique ordinaire peuvent survenir. Une gestion complète des charges représente par conséquent la solution optimale pour établir l’électromobilité au quotidien de manière élégante.  Plus d'informations

    Afin de vous offrir la meilleure expérience utilisateur possible en ligne, nous utilisons des cookies et des traceurs pour des analyses marketing. En cliquant sur le bouton "OK", vous acceptez l'utilisation de cookies et de traceurs. Dans le cas contraire, les cookies et les traceurs ne seront pas appliqués au cours de votre visite actuelle.
    Plus d'informations peuvent être trouvées dans notre déclaration de protection des données