Per circa 330’000 veicoli elettrici con funzione plug-in, per il 2020 viene stimato un fabbisogno di circa 264’000 punti di ricarica privati e circa 20’000 punti pubblici e semipubblici. Per l’ambito privato, pubblico e semipubblico, EM offre sia le stazioni di ricarica per i veicoli elettrici, sia gli accessori idonei e il materiale necessario per l’integrazione di un’installazione nuova o esistente. Plus d'informations
L’elettromobilità è il futuro dei nostri spostamenti. Chi ne è consapevole già oggi e adibisce la sua costruzione a una o più stazioni di ricarica nell’ambito di una nuova costruzione o di una ristrutturazione, risparmia in termini di misure di rifacimento impegnative e costose che sarebbero necessarie in un secondo momento. Gli installatori elettricisti che pensano con lungimiranza per i loro clienti e comunicano gli evidenti vantaggi della tempestiva definizione dei requisiti per le stazioni di ricarica, portano a casa buoni risultati. Vi spieghiamo quali preparativi di costruzione tenere in considerazione per passare in modo semplice e rapido all’elettromobilità. Plus d'informations
Il numero di veicoli elettrici nei garage svizzeri è in continuo aumento. Ma in che modo l’alimentazione elettrica e le stazioni di ricarica riescono a far fronte a questa crescita? Un’altra sfida è rappresentata anche dai picchi di carico: le auto elettriche vengono caricate in luoghi dove possono rimanere per lungo tempo, ad esempio a casa o al lavoro. Se si tratta di più veicoli, possono verificarsi dei picchi di carico che superano la normale potenza impegnata. Una gestione completa del carico è pertanto la soluzione ideale affinché l’elettromobilità possa affermarsi nella vita di tutti i giorni anche su larga scala. Plus d'informations
Nel 2016 Wander AG ha messo in funzione a Neuenegg, nel Canton Berna, un nuovo impianto di produzione dotato delle più moderne tecnologie. Nell’autunno del 2017, in base alle proposte interne finalizzate al miglioramento elaborate dai collaboratori di Wander AG, è stato presentato il progetto 'Stazioni di ricarica per la mobilità elettrica'. Cosa sono esattamente queste stazioni di ricarica semipubbliche? Plus d'informations
La Banca Raiffeisen Surbtal-Wehntal di Endigen aveva bisogno di due nuove stazioni di ricarica per le sue auto elettriche. Il consiglio di SCHNEIDER + NÄF Elektro GmbH di sviluppare il progetto assieme a EM si è subito rivelato vincente per diversi motivi. Plus d'informations
Unterschiedliche Konfigurationen für verschiedene Anforderungen an öffentlichen, halb-öffentlichen und privaten Ladestationen Plus d'informations
Wenn es um die Auswahl und Installation der richtigen Ladestation geht, beginnt man am besten mit zwei einfachen Fragen: Wo steht die Ladestation und wer nutzt sie? Mit den Antworten fällt die Einordnung in drei typische Situationen leicht, die ein E-Mobilitätsprofi aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen unterscheidet. Plus d'informations
Es könnte ja so einfach sein. Man fährt zuhause in die Garage und schliesst das Elektroauto für den Ladevorgang an die vorhandene Steckdose an. Eine Haushaltssteckdose ist für maximal einen Föhn oder Raclette-Ofen konzipiert worden. Nun soll ein 1-2 Tonnen schweres Auto damit geladen und dann bewegt, beleuchtet, beheizt und klimatisiert werden? Plus d'informations
Jürg Bollinger, Bollinger Elektro GmbH Schleitheim ist einer der ersten, der die Broschüre «Laden leicht gemacht» bei EM bestellt hat - mit seinem Firmenlogo und seiner Adresse bedruckt. Im Interview verrät uns der Elektroinstallateur, wie es dazu gekommen ist und was ihm die Broschüre konkret bringt, wenn er aktiv auf potenzielle Kunden zugeht. Plus d'informations